El sector importador peruano enfrenta una doble amenaza: Petro-Perú podría dejar de producir combustible en mayo si no recibe un préstamo urgente de US$2,000 millones, mientras que el Minem ha confirmado que los precios de combustibles ya subieron más del 40%, llegando al 60% en algunos casos.
¿Qué Está Pasando con Petro-Perú?
Petro-Perú ha advertido que podría paralizar las refinerías de Talara y Conchán si no recibe financiamiento de emergencia. El Ejecutivo estudia emitir un Decreto de Urgencia para canalizar hasta US$2,000 millones a través de un banco privado con garantía contingente del Estado. Esta situación se enmarca en la crisis energética global provocada por las tensiones en el Estrecho de Ormuz.
El Minem Confirma Alzas de Hasta 60%
En sesión del Congreso, el Minem presentó cifras alarmantes: los combustibles han subido más del 40% en promedio, con incrementos de hasta 60% en algunos derivados. Las causas incluyen la crisis del gas, el conflicto en Oriente Medio y la dependencia del Perú en importaciones de hidrocarburos.
Impacto Directo en la Cadena de Importación
- Distribución interna: El transporte desde los puertos hacia almacenes y centros de distribución se encarece.
- Operaciones logísticas: Los costos operativos de almacenes e instalaciones suben con el costo energético.
- Última milla: La entrega final de productos importados también se ve afectada.
- Márgenes comerciales: Sin ajuste de precios, el importador absorbe pérdidas en sus márgenes.
Acciones Urgentes
- Revisar urgentemente la estructura de costos logísticos internos.
- Negociar con transportistas condiciones que compartan el riesgo del alza de combustibles.
- Evaluar niveles de inventario ante posible mayor disrupción en el abastecimiento.
- Diversificar operadores logísticos para no depender de un solo proveedor.
Fuente: El Comercio / RPP